暴雨夜，前雷达“滴”一声把走神的人拽回方向盘——这就是十几万买车最现实的需求。
别的合资低配连倒车影像都敢砍，丰田却11万塞了8雷达+L2，狠到让自家兄弟都尴尬。
荣放入门就4喇叭，锋兰达砍雷达，威兰达直接全速自适应巡航标配。
塑料方向盘确实朴素，但暴雨天窗漏雨比面子更狼狈。
省下的钱买真皮方向盘不如换8个探头——真碰到并线盲区，雷达比面子先报警。
油耗5升四驱的噱头挺响，其实日常省油就是靠轻踩。
雷达真香在早晚高峰：脚不用反复挪、神经不紧绷，回家不用先骂路怒症。
别嫌座椅织物，每天坐的不是皮，是方向盘边那套毫米波。
有人说车漆薄，补一次几百；可雷达帮你少剐两次，油漆钱都省回来了。
十几万买省心合资，想面子加钱上豪华；要保命，威兰达把配置压在最痒的点，刀法像老司机，一刀直捅预算卡的死结。
